近年来，随着我国经济的发展，科学技术也取得了很大进步。针对开关磁阻电机(SRM)存在的转矩脉动问题进行研究，基于电动汽车应用考虑，选取四相、8/6极SRM样机。首先，在SRM非线性建模方面，应用Ansoft Maxwell软件完成SRM样机建模，获取其磁场分布、静态磁链特性并进行分析完成系统非线性建模;其次，在控制策略方面，采取直接转矩控制(DTC)策略，对开关磁阻电机调速系统(SRD)进行控制，通过分析与推导，获得对应的电压矢量并完成仿真;最后，将基于DTC与传统电流斩波(CCC)的仿真结果进行对比分析，从而证实了该DTC策略的有效性。
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