GSM-R铁路全球移动通信系统是基于GSM系统开发的铁路专用数字无线通信、调度和指挥系统，也是我国新一代铁路无线专用系统，承担了列车与车站、列车与列车间的通信、调度与控制等任务。当前，我国CTCS-3等级铁路(设计最高时速350公里/小时)已全部使用GSM-R无线信号进行列车自动控制。可以说如果离开了GSM-R网络，列车高速运行毫无安全可言。GSM-R系统使用GSM公网退让的两个频段(上行885-889MHz，下行930-934MHz)，因为频段相近，中国移动GSM网络、中国电信CDMA及重耕采用800M的LTE网络都可能对GSM-R系统产生影响，进而给安全行车埋下隐患，随着我国进入高铁发展的黄金时期，排查定位以及整治此类干扰对铁路行车安全显得至关重要。
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