摘要
GSM-R铁路全球移动通信系统是基于GSM系统开发的铁路专用数字无线通信、调度和指挥系统,也是我国新一代铁路无线专用系统,承担了列车与车站、列车与列车间的通信、调度与控制等任务.当前,我国CTCS-3等级铁路(设计最高时速350公里/小时)已全部使用GSM-R无线信号进行列车自动控制.可以说如果离开了GSM-R网络,列车高速运行毫无安全可言.GSM-R系统使用GSM公网退让的两个频段(上行885-889MHz,下行930-934MHz),因为频段相近,中国移动GSM网络、中国电信CDMA及重耕采用800M的LTE网络都可能对GSM-R系统产生影响,进而给安全行车埋下隐患,随着我国进入高铁发展的黄金时期,排查定位以及整治此类干扰对铁路行车安全显得至关重要.
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