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基于有限元的新能源汽车驱动电机转子—轴承动态接触应力分析
基于有限元的新能源汽车驱动电机转子—轴承动态接触应力分析
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中文摘要：
针对新能源汽车用电机轴承在运行时可能受到的冲击载荷以及轴承不对中误差等因素,开展了有限元动态接触应力的分析计算,对比分析了各种因素对滚动轴承在运行时的瞬态峰值接触应力的影响.结果 表明,超过轴承设计容许公差引起的轴承不对中,将在轴承中引起很大的接触应力,是轴承过热烧蚀的重要原因.
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作者：
沙伟
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作者单位：
230601 安徽江淮汽车集团股份有限公司 安徽合肥
关键词：
轴承
接触应力
冲击载荷
轴承不对中
出版年：
2019
数字化用户
数字化用户
ISSN：
年,卷(期)：
2019.
25
(12)
参考文献量
3
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