数字化用户2019，Vol.25Issue(29) ：195.

基于机场双车道的高效率出租车乘车理论模型

隆豪 李家毅 林晨玥
数字化用户2019，Vol.25Issue(29) ：195.
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基于机场双车道的高效率出租车乘车理论模型

隆豪 1李家毅 1林晨玥2
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作者信息

  • 1. 400074 重庆交通大学 交通运输学院 重庆
  • 2. 400074 重庆交通大学 经济与管理学院 重庆
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摘要

设计不合理的出租车候车区常出现拥堵、混乱的交通现象.在对传统候车模型的仔细分析下,本文通过与传统单点式与多点式出租车排队模型乘车效率的对比,提出基于机场双车道的高效率出租车乘车理论模型.本文充分利用有限的道路资源,合理降低人车冲突,能够在较大程度上提高乘车效率、维持良好的交通秩序.

关键词

机场/出租车/双车道/高效/乘车理论

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出版年

2019
数字化用户

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ISSN：
参考文献量3
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