伴随着城市轨道交通的快速发展,国内各地铁逐步进入线网运营时代,运营规模的持续增长以及设备设施运行年限的不断增加,设备的故障数量和故障种类也在不断增加,一定程度影响客运服务质量,情况严重的将影响列车正常运营.且大多数系统电子设备设施大多数含精密元器件,成本较高,采购周期较长,随着新旧技术的更替,大部分电子设备设施将进入市场衰退期,面对处于市场衰退期的产品,大部分供应商采用升级、停产等策略应对.因此,为了保证地铁安全、稳定运营,降低设备设施运营维护成本、缩短维修周期,扩展和深化电子综合维修相关业务,筹建电子综合维修基地尤为必要.