摘要
催化剂长岭分公司加氢车间现有碾压机设备投用已近10年,日平均使用时间长.因为碾压机在使用过程中冲击载荷较大,震动大,传动系统经常出现减速箱内齿轮损伤、轴承损坏、漏油等故障.而且因为其减速箱为悬挂式结构,结构复杂,安装空间狭小,大大增加了检修难度.因此我公司针对这一问题对碾压机的传动系统进行改造,将减速箱去除,改用一体式的电机减速机结构,并通过增加弹性柱销联轴器把碾压机主轴与减速电机的输出轴联接.这样在停工检修时,脱开联轴器,即可以进行检修,方便又快捷.另外对碾压机主轴进行了相配套的重新设计,使结构合理,并将润滑油改二硫化钼锂基脂,增加油封和压盖进行密封.
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