数字技术与应用2024，Vol.42Issue(2) ：238-240.

基于排队长度的全时段可变车道自适应控制技术探讨

刘南
数字技术与应用2024，Vol.42Issue(2) ：238-240.
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基于排队长度的全时段可变车道自适应控制技术探讨

刘南1
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作者信息

  • 1. 宁波市公安局奉化分局交通警察大队
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出版年

2024
数字技术与应用
天津市电子仪表信息研究所

数字技术与应用

影响因子：0.272
ISSN：1007-9416
参考文献量3
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