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104L型空气分配阀的研制

Development of 104L Air Distribution Valve

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介绍了 104L型空气分配阀结构、性能以及整机试验验证结果.104L型空气分配阀的安装接口与 104 型分配阀一致,性能与 104 型分配阀一致,主控机构(作用部)采用柱塞结构取代原 104 阀的滑阀结构.试验表明:104 L型空气分配阀能够适应我国铁路客车运用环境,检修周期能够达到 A3 修(120 万km)的目标.
This article introduces the structure,the performance and the whole valve test result of 104 L air distribution valve.The installation interface and the performance of 104 L air distribution valve are consistent with those of 104 air distribution valve,while its main control mechanism(acting part)is in plunger structure to replace the slide valve structure of the original 104 valve.The test result shows that 104 L air distribution valve can fit the service environment of railway passenger cars in China and that its repair cycle can reach the target of A3 repair(1,200,000 km).

distribution valveplunger structurealuminum alloydiaphragm platetest

田宇、朱迎春、池海、安鸿、刘保华、吴正雨

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北京纵横机电科技有限公司,北京 100094

分配阀 柱塞结构 铝合金 膜板 试验

中国铁路总公司科技研究开发计划

N2018J023

2024

铁道车辆
青岛四方车辆研究所有限公司

铁道车辆

影响因子:0.232
ISSN:1002-7602
年,卷(期):2024.62(1)
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