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地铁车站工程专项方案施工风险耦合致险评估

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研究目的:安全专项方案风险评审是保障地铁车站重大工程施工安全的重要基础.针对地铁车站工程施工方案人工风险评审缺乏多风险耦合考虑、评审效率低等问题,提出构建基于系统动力学的风险耦合模型评估方法,其安全风险评价结果能有效支持专项施工方案风险评审和现场安全管理.研究结论:(1)基于工程安全风险事件的作用特征分析,得到了安全风险系统的演化路径及风险事件间的耦合关系;(2)建立了基于系统动力学的专项方案施工风险评价模型,其获得的具有时空信息工程风险评价结果,符合工程实际且便于工程师理解;(3)本研究成果可为地铁车站重大工程安全风险自动评审、方案修订以及现场应用提供支持,具有良好的理论和实践价值.
Evaluation of Coupling Construction Risk of Subway Station Project Special Programs
Research purposes:The risk evaluation of special safety schemes is an important basis for guaranteeing the construction safety of major metro station projects.Manual risk evaluations encounter various challenges,such as overlooking the interplay between multiple risks and suffering from low efficiency.Thus,this study introduces a system dynamics-based risk coupling assessment method to enhance the review and management of construction safety risks.Research conclusions:(1)By analyzing the characteristics of risk events,this study delineates the evolutionary path of the safety risk system and the coupling relationships between risk events.(2)The evaluation model based on system dynamics yields assessment results enriched with temporal and spatial information,meeting practical engineering requirements.(3)The research findings can support the automated review of risks and the revision of safety plans for metro station projects,with theoretical and practical values.

metro stationsystem dynamicsrisk evaluationcoupling modelsafety special programs

宫培松、张永成、王毅、肖天龙

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中国地质大学,武汉 430078

淮阴工学院,淮安 223003

地铁车站 系统动力学 风险评价 耦合模型 安全专项方案

国家自然科学基金青年基金江苏省社会科学基金青年项目

7190110421GLC017

2024

铁道工程学报
中国铁道学会 中国铁路工程总公司 中国中铁股份有限公司

铁道工程学报

CSTPCD北大核心
影响因子:0.996
ISSN:1006-2106
年,卷(期):2024.41(5)
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