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铁路货运车流径路选择及算法研究

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执行最优车流径路有利于货运资源投入最小而产能效益最大,可吸引货源,增运提质.对车流径路选择、非最短车流径路致因、径路同编组计划适应度进行了理论研究,在基图的基础上简化站点并分类汇聚建立了路网文件,指针数组存图同Dijkstra算法实现货运最短车流径路算法,算例求解验证了算法可行性,对后续货运最短车流径路优化调整具有一定参考价值.

段嘉伟、李志坚

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广州东华职业学院管理学院

铁路网 铁路货运 车流径路 算法设计 路网结构图

广东省科技创新战略专项

pdjh2022b1141

2024

10.20123/j.cnki.1673-7121.2024.04.009

铁路采购与物流
中国铁路物资总公司

铁路采购与物流

影响因子：0.207
ISSN：1673-7121
年,卷(期)：2024.19(4)
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