42号道岔侧向过车报警问题综合整治方法

国家学术搜索

首页|42号道岔侧向过车报警问题综合整治方法

42号道岔侧向过车报警问题综合整治方法

扫码查看

原文链接

NETL
NSTL
万方数据

中文摘要：针对某站侧向道岔编号21(42号道岔)习惯性出现车载二级、三级水平加速度报警的问题进行综合整治，通过几何尺寸调整、降低值调整、钢轨打磨等方式，使得该道岔几何尺寸明显改善，钢轨廓形质量明显提升，组合廓形降低值趋于合理，轨面光带明显改善。同时列车运行平稳性得到明显提升，车载二级、三级水平加速度报警问题得到解决。

作者：

殷维龙

展开 >

作者单位：

中国铁路郑州局集团有限公司郑州高铁基础设施段

关键词：

高速铁路道岔晃车钢轨打磨水平加速度

出版年：

2024

DOI：

10.20123/j.cnki.1673-7121.2024.06.014

铁路采购与物流

中国铁路物资总公司

铁路采购与物流

影响因子：0.207

ISSN：1673-7121

年,卷(期)：2024.19(6)