铁路采购与物流2024，Vol.19Issue(12) ：17-21.DOI:10.20123/j.cnki.1673-7121.2024.12.001

基于SD模型的高铁车站通过能力影响因素耦合分析

杨茜 张春民 江雨星 张世龙
铁路采购与物流2024，Vol.19Issue(12) ：17-21.DOI:10.20123/j.cnki.1673-7121.2024.12.001
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基于SD模型的高铁车站通过能力影响因素耦合分析

杨茜 1张春民 1江雨星 1张世龙1
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作者信息

  • 1. 兰州交通大学交通运输学院
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摘要

选取特征参数构建高铁车站通过能力影响因素体系,再基于系统动力学理论,构建系统流图并利用VENSIM软件建模,探讨动态和静态因素对车站通过能力的作用机理.结果表明,动态因素中列车到发不均衡度对车站通过能力影响强于列车流量,二者耦合有负效应,且耦合效应影响显著;静态因素中,道岔型号、到发线数量与咽喉长度耦合分别产生拮抗效应,且单一作用时静态因素影响多大于动态因素,但道岔型号耦合后影响降低,到发线数量耦合后影响仍显著.

关键词

高速铁路/车站通过能力/耦合效应/系统动力学/模拟仿真

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出版年

2024
铁路采购与物流
中国铁路物资总公司

铁路采购与物流

影响因子：0.207
ISSN：1673-7121
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