铁道学报2010,Vol.32Issue(4) :102-107.DOI:10.3969/j.issn.1001-8360.2010.04.019

青藏铁路多年冻土边坡与斜坡路基研究综述

Summary on Research on Slope and Slope Embankment in Permafrost Region of Qinghai-Tibet Railway

熊治文 廖小平 徐兵魁 韩龙武
铁道学报2010,Vol.32Issue(4) :102-107.DOI:10.3969/j.issn.1001-8360.2010.04.019

青藏铁路多年冻土边坡与斜坡路基研究综述

Summary on Research on Slope and Slope Embankment in Permafrost Region of Qinghai-Tibet Railway

熊治文 1廖小平 1徐兵魁 2韩龙武2
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作者信息

  • 1. 中国铁道科学研究院,北京,100081;中铁西北科学研究院有限公司,甘肃,兰州,730000
  • 2. 中铁西北科学研究院有限公司,甘肃,兰州,730000
  • 折叠

摘要

冻土边坡研究最早从自然斜坡开始,主要研究热融滑塌、融冻泥流的变形特点、失稳机理、稳定性评价方法和工程处理措施.研究发现:厚层地下冰的热稳定性是决定斜坡稳定与否的关键因素,与一般地区边坡稳定性不同.在冻土边坡方面,主要着重于厚层地下冰地段路堑边坡防护与支挡、沼泽化斜坡路基与陡坡地段冻土路堤稳定性研究.在冻土支挡建筑物方面,主要研究挡土墙与锚定板的设计计算方法,认为冻土支挡设计应考虑水平冻胀力,冻土挡墙的合理形式是柔性结构挡土墙,而锚定板设计需要考虑冻土的流变特性.从2007年8月青藏铁路冻土路基病害调查来看,路堑边坡和陡坡路堤是冻土路基病害高发地段,是影响青藏铁路安全运营的主要威胁.

关键词

青藏铁路/多年冻土/边坡/路基/稳定性

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基金项目

国家科技支撑计划(2006BAC07B02)

出版年

2010
铁道学报
中国铁道学会

铁道学报

CSTPCDCSCD北大核心EI
影响因子:0.9
ISSN:1001-8360
被引量19
参考文献量6
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