铁道学报2018,Vol.40Issue(7) :128-135.DOI:10.3969/j.issn.1001-8360.2018.07.019

散粒体地层土压盾构掘进掌子面稳定性研究

Study on Face Stability of EPB Shield Tunnels in Granular Materials

王俊 聂亮 向龙 何川
铁道学报2018,Vol.40Issue(7) :128-135.DOI:10.3969/j.issn.1001-8360.2018.07.019

散粒体地层土压盾构掘进掌子面稳定性研究

Study on Face Stability of EPB Shield Tunnels in Granular Materials

王俊 1聂亮 2向龙 2何川3
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作者信息

  • 1. 四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院,四川 成都 610041;西南交通大学 交通隧道工程教育部重点实验室,四川 成都 610031
  • 2. 四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院,四川 成都 610041
  • 3. 西南交通大学 交通隧道工程教育部重点实验室,四川 成都 610031
  • 折叠

摘要

采用三维离散元方法开展了考虑动态掘进过程条件下的散粒体地层土压盾构掌子面稳定性研究.首先建立与文献[14]室内模型试验相匹配的三维离散元模型,通过对比两者之间结果验证数值方法的合理性,然后采用验证的数值方法建立原型土压盾构模型并在散粒体地层中掘进,探讨隧道埋深、地层特性以及施工扰动等因素对掌子面稳定性的影响规律,并从颗粒运动层面解释隧道失稳机理.研究结果表明:盾构施工过程削弱掌子面稳定性,极限支护压力pf增加,影响程度与面板开口率和掘进状态相关.pf随土体内摩擦角增大而减小,砂土和砂卵石中pf随隧道埋深线性增加.当隧道埋深较大时,密实砂卵石地层中pf基本不再变化.当埋深较浅时,失稳区发展至地表,覆土厚度较大时拱顶上方形成稳定塌落拱,失稳区分布范围随内摩擦角增大而减小.研究成果对散粒体地层中修建盾构隧道确保掌子面稳定具有指导意义.

关键词

散粒体地层/掌子面稳定性/盾构施工/三维离散元/土压平衡盾构

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基金项目

国家重点研发计划(2016YFC0802201)

出版年

2018
铁道学报
中国铁道学会

铁道学报

CSTPCDCSCD北大核心EI
影响因子:0.9
ISSN:1001-8360
被引量6
参考文献量6
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