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基于数学模型的出租车最佳收益决策方案

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针对长春龙嘉机场的乘客数量和机场出租车的数量,研究与出租车司机决策相关的影响因素机理,综合考虑机场乘客数量的变化规律和出租车司机的收益,建立出租车司机选择决策模型,给出该机场出租车司机的决策方案,并分析方案的合理性.

李艳春

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吉林建筑科技学院 吉林 长春130114

决策模型 最大收益 排队论 优先安排

2021年度吉林省高教科研一般项目

JGJX2021D554

2022

10.13877/j.cnki.cn22-1284.2022.06.007

通化师范学院学报
通化师范学院

通化师范学院学报

影响因子：0.266
ISSN：1008-7974
年,卷(期)：2022.43(6)
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