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生物柴油公交车颗粒物可溶有机组分和多环芳烃排放

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以一辆国Ⅴ柴油公交车为研究对象,在重型底盘测功机上运行中国典型城市公交循环,试验研究了柴油(D100),废食用油制生物柴油-柴油体积混合比例分别为5％、10％和20％的B5、B10、B20燃油的颗粒物可溶有机物(SolubleOrganic Fraction,SOF)和多环芳烃(Polycyclic AromaticHydrocarbons,PAHs)排放特性.结果表明:国Ⅴ公交车排放的SOF组分主要集中于粒径0.1～0.5 μm的细颗粒,脂肪酸以碳原子数8～18的偶数碳脂肪酸为主,烷烃组分的碳原子数为16～36,随碳原子数的增加呈双峰分布,PAHs以3环和4环PAHs为主;与柴油比较,国Ⅴ公交车燃用生物柴油的颗粒物质量、脂肪酸、烷烃、PAHs排放因子降低,颗粒物中SOF比例增大,3环PAHs减少,PAHs等效毒性与柴油基本相当.
Emission Characteristics of Soluble Organic Fraction and Polycyclic Aromatic Hydrocarbons from a Diesel Bus Fueled with Waste Cooking Oil-based Biodiesel Blends

胡志远、章昊晨、谭丕强、楼狄明

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同济大学汽车学院,上海201804

废食用油制生物柴油 国Ⅴ公交车 颗粒物 可溶有机组分 多环芳烃

上海市科委科技攻关计划上海市科委科技攻关计划

18DZ120280216DZ1203000

2019

同济大学学报(自然科学版)
同济大学

同济大学学报(自然科学版)

CSTPCDCSCD北大核心EI
影响因子：0.88
ISSN：0253-374X
年,卷(期)：2019.47(7)
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