铁路工程技术与经济2018，Vol.33Issue(2) ：14-17.

五跨刚构-连续梁桥合龙方案优化分析

Analysis and Optimization of Closure Scheme for Five-span Rigid Frame and Continuous Composite Bridge

陈鹰 倪林 孟城
铁路工程技术与经济2018，Vol.33Issue(2) ：14-17.
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五跨刚构-连续梁桥合龙方案优化分析

Analysis and Optimization of Closure Scheme for Five-span Rigid Frame and Continuous Composite Bridge

陈鹰 1倪林 1孟城2
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作者信息

  • 1. 中铁十六局集团第三工程有限公司,浙江湖州313000
  • 2. 中国地质大学(武汉)工程学院,湖北武汉430074
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摘要

以泰和赣江特大高速铁路桥为依托,对比分析3种合龙施工方案对五跨刚构-连续组合体系桥梁上部结构的位移和内力影响.依据场地条件、桥跨布置和施工进度要求,重点研究了取消边跨合龙段,仅中跨合龙的施工方案.通过有限元计算和理论分析,结果表明先中跨后边跨的两阶段合龙方案桥梁内力均匀、线形平顺,而取消边跨合龙、中跨单次合龙方案可简化施工措施,节省工期,且线型满足要求.研究结果可为同类型桥梁结构的施工提供参考.

关键词

高速铁路/有限元分析/合龙方案优化/中跨单次合龙/刚构-连续组合体系

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出版年

2018
铁路工程技术与经济
铁路工程定额所

铁路工程技术与经济

影响因子：0.66
ISSN：1007-9890
被引量2
参考文献量6
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