高耐划伤性航空耐磨涂料的研制

Development of Highly Scratch Resistant Aviation Wear-Resistant Coatings

扫码查看

原文链接

NETL
NSTL
维普
万方数据

中文摘要：为解决飞机襟副翼、起落架等在使用过程中因存在相对滑动或摩擦而引起的磨损问题,以丙烯酸聚氨酯为成膜树脂,用高羟值聚酯多元醇作为扩链剂和改性剂,并添加部分聚天门冬氨酸酯树脂进一步提高涂层的强度和耐磨性,配以高耐磨骨料、自润滑填料以及助剂等,研制了一种高耐划伤性航空耐磨涂料.采用红外光谱仪、耐磨试验仪、划痕附着力测试仪等分别对树脂及涂层进行分析表征;研究了羟基树脂体系、自润滑填料的用量对涂层耐划伤性及耐磨性的影响.结果表明:当自润滑填料添加量为4％时,耐磨涂料10000 r时质量损失123 mg,涂层的耐磨性最好,磨损机理主要是磨粒磨损;载荷6.0kg,耐磨涂层无至基材的划破.

作者：

姜秀杰、冷晓飞、白杨、左娟娟、陈从棕

展开 >

作者单位：

海洋化工研究院有限公司,海洋涂料国家重点实验室,山东青岛266071

关键词：

耐磨涂料丙烯酸聚氨酯聚天门冬氨聚酯耐划伤性耐磨性

出版年：

2021

DOI：

10.12020/j.issn.0253-4312.2021.6.69

涂料工业