国家学术搜索
登录
注册
中文
EN
通讯世界
2024,
Vol.
31
Issue
(5) :
124-126.
基于分布式参数测距算法的城市轨道交通直流牵引供电系统故障识别研究
张宇
通讯世界
2024,
Vol.
31
Issue
(5) :
124-126.
引用
认领
✕
来源:
NETL
NSTL
万方数据
基于分布式参数测距算法的城市轨道交通直流牵引供电系统故障识别研究
张宇
1
扫码查看
点击上方二维码区域,可以放大扫码查看
作者信息
1.
贵阳轨道交通三号线建设运营有限公司运营分公司,贵州贵阳 550000
折叠
摘要
城市轨道交通发展为人们的便捷出行提供了保障,维护直流牵引供电系统是保障城市轨道交通发展的重要内容.基于直流牵引供电系统的故障特性进行分析,提出考虑分布式参数测距算法的贝瑞隆模型来对故障问题进行定位识别,并考虑到供电系统的回流特性进行了进一步分析.结果表明,该模型能有效识别故障信号,其识别相对误差和绝对误差都较小,且系统整体运行具有较高的精度和稳定性.
关键词
分布式参数
/
贝瑞隆模型
/
城市轨道
/
牵引系统
/
供电故障
引用本文
复制引用
出版年
2024
通讯世界
中国科技信息研究所(ISTIC),美国国际数据集团(IDG)
通讯世界
影响因子:
0.757
ISSN:
1006-4222
引用
认领
段落导航
相关论文
摘要
关键词
引用本文
出版年
参考文献
引证文献
同作者其他文献
同项目成果
同科学数据成果