西部陆海新通道绿色低碳物流效率的时空演变及影响因素

Spatio-temporal Evolution and Influencing Factors of Green Low-carbon Logistics Efficiency in the New Western Land-Sea Corridor

林秋平 ¹王云云 ¹李松芮¹

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作者信息

1. 新疆财经大学,新疆乌鲁木齐 830012
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摘要

基于绿色低碳视角,借助DEA-Malmquist-Tobit模型,实证分析了 2010-2020 年西部陆海新通道省域物流效率的时空演变及影响因素.研究表明:2010-2020 年西部陆海新通道省域物流综合效率总体处于中等水平并呈上升趋势,其主要增长动力源于规模效率的提高;空间上,物流效率高效区具有区域拓展性,低效区具有区域相对固定性,高效区动态变化,逐渐形成"东高西低"的空间格局;全要素生产率缓慢上升,技术效率是关键驱动因素,空间上,全要素生产率增长省份将非增长省份包围;经济发展水平、对外开放程度、物流业专业化程度、运输结构与综合效率、纯技术效率和规模效率均正相关,其中物流业专业化程度的影响作用最大,运输结构对规模效率的影响不显著.

关键词

西部陆海新通道/物流效率/时空演变/DEA-Malmquist-Tobit模型

Key words

the new western land-sea corridor/logistics efficiency/spatio-temporal evolution/DEA-Malmquist model and Tobit regression model

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基金项目

国家社会科学基金一般项目(20BGL020)

新疆财经大学研究生科研创新项目(XJUFE2022K33)

出版年

2023

武汉商学院学报

武汉商业服务学院

武汉商学院学报

影响因子：0.318

ISSN：1009-2277

被引量1

参考文献量28

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