科技与创新2021，Issue(1) ：111-113.DOI:10.15913/j.cnki.kjycx.2021.01.041

基于Reason模型的可控飞行撞地事故危险源分析

许林辉 张辉 刘尚豫
科技与创新2021，Issue(1) ：111-113.DOI:10.15913/j.cnki.kjycx.2021.01.041
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基于Reason模型的可控飞行撞地事故危险源分析

许林辉 1张辉 1刘尚豫1
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作者信息

  • 1. 中国民用航空飞行学院,四川广汉618307
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摘要

可控飞行撞地(CFIT)是全球航空致命率最高的事故类型之一.根据Reason模型,结合可控飞行撞地事故特点对十字航空3597号班机事故进行危险源分析,并针对于3597号班机整个事故过程中所存在的问题提出对应的改善建议,以减少类似事故的发生,进一步保障飞行安全.

关键词

可控飞行撞地/危险源/Reason模型/飞行安全

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基金项目

中央高校教育教学改革专项(E2019073)

中央高校教育教学改革专项(E2020062)

出版年

2021
科技与创新
中国计算机用户协会

科技与创新

ISSN：1008-0570
被引量1
参考文献量2
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