摘要
巴哈赛车在设计过程中需要根据大赛的设计要求添加相应的边板,一般采用铝板或碳纤维板.由于巴哈赛车是一体式钢管式车架,因此钢管式车架与铝板是通过吊耳与螺栓连接在一起的.在设计的过程中,由于巴哈赛车的空间限制以及车架的结构设计限制,导致有一些地方的吊耳很难做到完美定位从而进行焊接固定.因此此次设计的新型吊耳在原有的基础上进行了一些改变,从而使得整体的吊耳变得更轻,以满足轻量化的需求.同时吊耳变得与钢管更加契合,使得定位变得简单且精确,为边板的安装提供了便利.通过CATIA进行模型的建立并通过ANSYS-WORKBENCH进行受力分析,从而得出此次吊耳的设计与优化是合理且有效的.
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