国家学术搜索
登录
注册
中文
EN
科技与创新
2021,
Issue
(3) :
5-9.
DOI:
10.15913/j.cnki.kjycx.2021.03.002
舰载机着舰技术创新与发展
刘峻豪
石佳伟
科技与创新
2021,
Issue
(3) :
5-9.
DOI:
10.15913/j.cnki.kjycx.2021.03.002
引用
认领
✕
来源:
NETL
NSTL
维普
万方数据
舰载机着舰技术创新与发展
刘峻豪
1
石佳伟
1
扫码查看
点击上方二维码区域,可以放大扫码查看
作者信息
1.
中国飞行试验研究院,陕西西安710000
折叠
摘要
早期平直机翼飞机在直线甲板上,使用“平桨”进场技术.随着喷气式飞机取代螺旋桨飞机,出现了斜角甲板和镜面光学助降系统、定常下滑道技术.目前舰载机飞行控制主要由两种操纵方式,即人工操纵和自动着舰.航母上使用的舰载机拦阻装置一般有两种,即阻拦索和拦阻网,现代航母通常使用的都是阻拦索系统.现代航母装有一套完整的舰载机助降系统,包括着舰指挥官、菲涅耳透镜光学助降系统、全天候电子助降系统等.
关键词
舰载机
/
着舰技术
/
助降系统
/
创新发展
引用本文
复制引用
出版年
2021
科技与创新
中国计算机用户协会
科技与创新
ISSN:
1008-0570
引用
认领
被引量
1
参考文献量
3
段落导航
相关论文
摘要
关键词
引用本文
出版年
参考文献
引证文献
同作者其他文献
同项目成果
同科学数据成果