科技与创新2021，Issue(8) ：75-76.DOI:10.15913/j.cnki.kjycx.2021.08.027

某黄土地区铁路路基加固试验研究

苟胜荣 杨建明
科技与创新2021，Issue(8) ：75-76.DOI:10.15913/j.cnki.kjycx.2021.08.027
✕
  • NETL
  • NSTL
  • 维普
  • 万方数据

某黄土地区铁路路基加固试验研究

苟胜荣 1杨建明2
扫码查看

作者信息

  • 1. 杨凌职业技术学院,陕西 杨凌 712100
  • 2. 中国铁路西安局集团有限公司宝鸡工务段,陕西 宝鸡 721000
  • 折叠

摘要

黄土地区铁路受长期运营的影响,路基会出现沉降,给行车安全带来隐患.对既有铁路路基土体取样并进行击实试验,研究路基土体的干密度与含水率变化关系,分析加固效果,对铁路路基后期运营维护至关重要.试验结果表明,经注浆加固处理的路基土体最大干密度显著提高,加固效果显著,可以为铁路路基加固处理提供必要的参考.

关键词

黄土/铁路路基/加固/试验

引用本文复制引用

基金项目

杨凌职业技术学院自然科学研究基金(A2019016)

出版年

2021
科技与创新
中国计算机用户协会

科技与创新

ISSN：1008-0570
参考文献量3
段落导航相关论文