摘要
在汽车行驶过程中,危险物通常以外显刺激的方式呈现,因此,对驾驶员视觉搜索模式的研究对于揭示交通事故的机理、汽车主动安全技术研究具有十分重要的意义.针对外周视野目标搜索问题,进行实车眼动实验,探讨视觉搜索模式中影响因子的交互关系;针对小样本的特点,采用SVM分类方法构建视觉搜索绩效的判断模型.结果表明,累计注视时间和眼跳频率不能用来衡量信息的加工是否发生,而单次注视时间可以作为信息加工是否发生的判断因子;SVM模型预测准确率为86.67％,ROC图中AUC=0.71154,表明SVM的预测能力较好.
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