科技与创新2021，Issue(15) ：62-63.DOI:10.15913/j.cnki.kjycx.2021.15.026

不同轨距间列车不停车通行技术研究

张航 于浩文 贺进帆 张作凯
科技与创新2021，Issue(15) ：62-63.DOI:10.15913/j.cnki.kjycx.2021.15.026
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不同轨距间列车不停车通行技术研究

张航 1于浩文 1贺进帆 1张作凯1
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作者信息

  • 1. 内蒙古大学,内蒙古 呼和浩特 010021
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摘要

由于不同国家铁路轨距不同,在轨距变化时需采用转运或变轨距转向架来调节车轮间距,使列车可以继续通行.分析了目前中国火车在通关时采用转运的方法存在的各种问题,在国内外对变轨转向架研究的基础上,提出一种新的变轨方式及配套的变轨地面设施,解决了目前变轨技术中降速通过变轨段的难题,大大提高了火车设施连通的效率.

关键词

变轨距转向架/车轮改造/铁轨轨距/变轨地面设施

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出版年

2021
科技与创新
中国计算机用户协会

科技与创新

ISSN：1008-0570
参考文献量3
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