摘要
通过对城市中心区轨交站域接驳路径研究,挖掘路径现状问题并进行分析,提出优化对策,从而提高轨道交通站点服务水平.首先,基于GIS(Geographical Information System)、百度API(Application Programming Interface),运用路网数据、百度位置服务、实时路况信息、路径规划、模拟路径导航,建立以轨道交通站点为中心的O-D矩阵模型,确定研究范围.其次,以时间最短路径与距离最短路径对比并得出路径特征;对研究范围内出行点进行不同情景之下的时间对比以得出时间特征;将时间最短路径进行不同时间下的情景模拟得出路段特征.再次,通过叠加城市现状用地,结合接驳路径特征对其形成原因进行分析,并从多方面以城市更新角度提出相应优化对策.最后,以天津市营口道站点为例,通过采用文章中的研究思路,对选取站域接驳路径问题进行研究以提出优化对策,既可提升轨道交通的交通承担率,又可促进城市空间结构优化和高效健康发展.
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