科技与创新2022，Issue(4) ：76-78,82.DOI:10.15913/j.cnki.kjycx.2022.04.023

公路隧道衬砌结构碳化耐久性研究

王蕾 范新阳 王劭琨
科技与创新2022，Issue(4) ：76-78,82.DOI:10.15913/j.cnki.kjycx.2022.04.023
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公路隧道衬砌结构碳化耐久性研究

王蕾 1范新阳 2王劭琨1
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作者信息

  • 1. 陕西工业职业技术学院,陕西 咸阳 712000
  • 2. 中铁一局集团第五工程有限公司,陕西 宝鸡 721006
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摘要

混凝土碳化成因挖掘和碳化深度预测模型一直是碳化耐久性研究中的重点与难点.通过论述混凝土结构的碳化机理,重点分析了混凝土碳化的主要影响因素,基于实例对现有的代表性碳化深度预测模型进行了比选,推荐采用武海荣模型作为公路隧道衬砌结构的碳化深度预测模型.

关键词

公路隧道/衬砌结构/碳化作用/影响因素

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基金项目

陕西工业职业技术学院院级科研项目(2021YKYB-068)

出版年

2022
科技与创新
中国计算机用户协会

科技与创新

ISSN：1008-0570
被引量1
参考文献量9
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