科技与创新2022，Issue(10) ：49-54.DOI:10.15913/j.cnki.kjycx.2022.10.015

地铁区间盾构多次下穿铁路营业线施工技术研究

占凡
科技与创新2022，Issue(10) ：49-54.DOI:10.15913/j.cnki.kjycx.2022.10.015
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地铁区间盾构多次下穿铁路营业线施工技术研究

占凡1
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作者信息

  • 1. 中铁二局集团有限公司城通分公司,四川 成都 610036
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摘要

盾构下穿铁路具有风险高、技术难度大、运营铁路对沉降敏感大等技术难题.主要以某城市地铁X号线某盾构区间多次成功下穿铁路的施工为例,对盾构下穿铁路加强对掘进参数的控制、采用AB料新技术缩短同步浆液初凝时间、加大盾尾油脂注入量等控制地面沉降技术,使用进口泡沫剂等渣土改良技术,及加强施工监测等多方面进行技术研究,合理的施工组织措施可化解风险,对今后盾构下穿类似重大风险源提供案例参考及经验借鉴.

关键词

地铁/盾构/下穿铁路/技术总结

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出版年

2022
科技与创新
中国计算机用户协会

科技与创新

ISSN：1008-0570
参考文献量4
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