摘要
旅客运输是铁路运输的重要组成部分，也是一体化发展程度最直接的体现。随着长三角一体化上升为国家战略，长三角城市群不断发展，人民群众对出行服务水平的要求也在不断提升。毗邻公交作为一种新兴的跨行政地区的客运方式，尚处在探索阶段，没有成熟的法规标准和管理政策体系。总结归纳了目前常见的2种毗邻公交发展模式，从经营主体、经营方式、经营性质等方面进行对比分析。同时，在梳理长三角地区省际毗邻公交的发展历程、线路情况、各省市政策措施的基础上，从法律法规、协调机制、标准规范、资源市场、保障机制、线路布局等方面深入剖析了省际毗邻公交存在的问题，并对其未来发展提出对策建议。
基金项目
南京科技职业学院人文社会科学研究项目(NJPI-2021-YB-10)
南京科技职业学院科研项目(NJPI-2021-07)
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