摘要
机械法联络通道采用套筒始发及接收,地层无需过多的提前加固,采取了特殊的防水止水技术,使得工程进程安全可靠,相较于常规的联络通道施工方法,具有全封闭、微加固、强支护、集约化的特点.以郑州市某地铁线路区间联络通道工程为研究对象,该工程具有线间距长、始发轴线夹角较大的特点,且该施工位置上方有众多管线,其工况复杂程度是郑州市地铁隧道联络通道采用机械法施工以来之最.通过对机械法联络通道设备进行改造,以保证施工安全为前提,使其能够具备在此工况下施工的条件,并对机械法联络通道施工技术进行研究探讨,以期能为此类复杂工程背景机械法联络通道施工提供借鉴意义.
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