摘要
针对穿越矿区的高速公路形变监测的两大特点,采用2020年1月至2022年6月覆盖山西省的7个图幅共322幅Sentinel-1A影像,利用Stacking-InSAR技术对山西省穿越矿区的5条高速公路沿线6km范围内的地表形变进行监测.结果表明,研究区形变速率集中在-191.038～53.415 mm/年,最大累计沉降值达到427.628 mm.沉降现象集中在高速公路穿越矿区的路段,说明矿区开采对高速公路沿线地表沉降影响较大,本研究的开展可为山西省高速公路建设中应对矿区开采的不良影响提供科学依据.
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