摘要
对地铁基坑施工安全进行了风险研究,阐述了国内外地铁基坑施工安全风险研究的理论成果,以南京某地铁基坑为例,对其进行了施工风险评估.首先,识别基坑施工所带来的潜在风险因素,并建立相应的事故树模型;然后,在构建层次分析模型时,采用事故树的结构重要度作为判别依据,这一方法在层次分析法中得到了广泛应用;最后,根据各因素的权重比例和排序,定性定量分析事故的主要因素.故在地铁基坑施工过程中应及时关注施工状况及日常管理工作,确保施工安全、可靠进行,改进后的方法也能为企业提供相关的理论借鉴.
基金项目
武汉工程大学研究生教育创新基金(第十三届)(CX2021478)
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