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基于FDS的飞机客舱内饰材料的参数优化研究

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为了优化飞机客舱火灾数值模型并提高其模拟的精确度,采用火灾动力学三维模拟软件FDS(Fire Dynamics Simulator)建立全尺寸A320客舱火灾模型,通过对飞机客舱典型内饰材料热物理性参数的敏感性分析,探究这些参数对飞机客舱火灾动态模拟结果的影响程度.结果表明,飞机内饰材料的密度、比热系数、参考温度等参数都会对火灾的热释放速率(Heat Release Rate,HRR)和燃烧过程产生影响,在不同误差范围内的变化会导致热释放速率的增加或减少,其中参考温度的变化会导致热释放速率的峰值提前90 s到达.

陈莹隆、伍毅

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中国民用航空飞行学院,四川 广汉 618307

FDS 飞机客舱火灾 数值模拟 参数分析

2024

科技与创新
中国计算机用户协会

科技与创新

ISSN:1008-0570
年,卷(期):2024.(8)
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