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柔性支护下临近既有建筑物的管廊基坑数值模拟研究

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为了研究临近建筑物荷载对柔性支护下狭长基坑的影响,以济南遥墙国际机场综合管廊基坑工程为研究对象,基于MIDAS有限元软件建立临近建筑物荷载的深基坑三维模型,探究了柔性支护结构在临近建筑物荷载下深基坑开挖过程中的变形.结果表明,随着基坑开挖深度的增加,钢板桩桩身水平位移呈不断增加趋势,方向指向基坑开挖侧,桩身水平位移呈现出"鼓肚子"的变化规律;对比加固前与加固后在相同工况下的水平位移,加固后桩身水平位移仅为加固前的1/3,可见加固后2道横撑抵抗侧移能力明显强于1道横撑.本工程实践及研究成果可为类似工程提供参考.

李际平、周佳、贾宏阳、毋磊

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山东省水工环地质工程有限公司,山东 济南 250014

山东省机场管理集团有限公司,山东 济南 250014

山东普华项目管理有限公司,山东 济南 250000

中国建筑设计研究院有限公司,北京 430000

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基坑开挖 钢板桩 有限元模拟 位移

山东省地矿局八〇一水文地质工程地质大队基金

2023JBGS801-5

2024

10.15913/j.cnki.kjycx.2024.11.005

科技与创新
中国计算机用户协会

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ISSN：1008-0570
年,卷(期)：2024.(11)
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