摘要
针对某综合交通枢纽的轨道线折返线区间深大基坑紧邻新建临时机荷高速匝道路基的高风险工程,利用MIDAS GTS/NX有限元三维模型对建设全过程进行数值模拟分析,对基坑自身变形及其对临近高速匝道的影响进行分析,得到最不利工况下的基坑自身变形与高速匝道路基变形,均满足控制标准.同时,对该基坑和高速匝道路基进行实测,提取实测结果并与数值模拟结果进行对比研究,绘制出围护桩体变形对比曲线和高速匝道路基变形对比曲线.经对比分析表明,数值模拟与实测结果变化趋势相似,数值误差在合理范围内,结果均合理有效,可为相关工程提供参考依据.
基金项目
中国铁路设计集团有限公司科技研发课题(2020YY33031)
维普
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