摘要
直升机总装过程中很容易产生尾部传动系统同轴度偏差大的问题,为解决因同轴度偏差值大造成的中减和尾减安装困难这一技术难题,一直在探索一种可靠的基于"优先保证直升机传动系统同轴度"的数字化技术解决方案.通过剖析机身结构与传动系统对同轴度影响因素的内在逻辑关系,提出了构建直升机产品数字化制造体系的总体方案,制订了直升机装配工艺设计规划的最佳解决方案,并科学地运用数字化设计、数字化制造、数字化仿真分析、数字化检测和试验等技术,实现了传动系统安装平台机身等产品数字化协调制造技术的推广应用,推动了公司数据管理体系与数字化设计制造技术的集成融合,提升了直升机总装的生产效率和产品质量.
NETL
NSTL
万方数据