摘要
针对单向公路隧道火灾情况,利用PyroSim建模和数值模拟软件,对2种不同的通风排烟方案展开了研究,分析了其对火灾扩散的影响和控制效果.分别对压入式纵向排烟和抽—压式排烟这2种通风模式进行了模拟对比.结果表明,与单纯压入式排烟相比,抽—压式排烟方式能更好地将火灾烟雾控制在火源附近50 m范围内,且除火源附近区域温度较高外,其他区域温升相对较小.而压入式排烟方案下的烟雾扩散范围最高超过250 m,广阔区域温度上升.这是因为在抽—压模式下,竖井抽风能有效抑制烟雾沿隧道横向扩散.通过对各项数据的定量分析可知,抽—压式排烟是2种方案中更优的通风控制方案.
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