摘要
福州地铁4号线地铁车辆用贯通道在试运行过程中发现贯通道顶板处漏雨,经排查并分析确定是贯通道锁舌滑脱导致锁闭密封失效.对福州地铁4号线贯通道锁闭结构从设计源头和制造安装及试验验证等各方面进行了深入分析,并对可能导致锁舌失效的原因进行了排除和筛选,提出有效摩擦力是导致锁舌转动自由度的控制措施,针对性地提出了解决方案.研究结果表明,贯通道锁闭失效会导致贯通道整体密封失效,造成漏雨现象,影响车辆舒适性和密封性能.锁舌滑脱是一个渐进的过程,通过将普通弹性垫圈改成带齿锥面垫圈并增加Nord-lock自锁垫圈,增加锁舌转动时反向摩擦力的方式,防止锁舌转动自由度过大,解决了福州地铁4号线贯通道锁舌滑脱的问题,并在实际运行中得到了验证,效果良好.采取改进锁闭机构的防松措施有效可靠,排除了隐患,确保了贯通道的锁闭和密封性能.
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