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轿车后轿横梁焊缝纵向开裂的原因分析

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针对某轿车后梁焊缝纵向开裂情况,采用宏观观察、金相检验和扫描电镜分析等方法,对材质为CP-800高强钢,厚度为2 mm焊缝开裂原因进行了分析.扫描电镜发现裂纹起源于Cr的氧化物,以及其与A1、Si、Ca和Mn的复合氧化物处,且有疲劳辉纹形成,说明开裂是疲劳裂纹扩展到临界尺寸时在外载荷作用下发生快速扩展造成的.
Fracture analysis for longitudinal weld of rear cross beam

李荣锋、谭璐、莫家豪、张书彦

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东莞材料基因高等理工研究院,广东东莞523808

海思坦普(武汉)有限公司,湖北武汉430073

松山湖材料实验室,广东东莞523808

开裂 纵缝 后梁

广东省引进创新创业团队资助项目广东省自然科学基金资助项目

2016ZT06G0252017B030306014

2020

10.13228/j.boyuan.issn1001-0777.20200039

物理测试
中国钢研科技集团有限公司

物理测试

影响因子：0.363
ISSN：1001-0777
年,卷(期)：2020.38(4)
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