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下摆臂断裂失效分析

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某乘用车下摆臂本体由F45MnVS锻造成型,该车下摆臂本体在行驶1 000 km左右出现断裂.为找出断裂原因,对断裂下摆臂本体进行了断口分析、化学成分分析、力学性能检测和显微组织分析,随后对同批次的下摆臂本体又进行了力学性能检测与金相组织检查,结果表明:下摆臂本体断裂属单向弯曲疲劳断裂,裂纹起源于下摆臂本体表面锻造折叠处.综合分析表明:下摆臂断裂的根本原因是材料表面存在折叠所致.
Cause analysis of fracture failure for lower suspension arm

胡跃均、陈麒琳、李荣锋、张书彦

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广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院,广东广州511400

东莞材料基因高等理工研究院,广东东莞523808

下摆臂 断口 疲劳断裂 折叠

广东省引进创新创业团队资助项目广东省自然科学基金资助项目

2016ZT06G0252017B030306014

2020

10.13228/j.boyuan.issn1001-0777.20200026

物理测试
中国钢研科技集团有限公司

物理测试

影响因子：0.363
ISSN：1001-0777
年,卷(期)：2020.38(4)
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