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车轮轮缘块状剥落原因分析

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某地铁用车轮在运行一段时间后车轮的轮缘部位出现块状剥落现象.为查明车轮轮缘块状剥落原因,采用化学成分分析、力学分析、断口观察、金相组织分析等方法进行了检验分析.结果表明,车轮轮缘部位块状剥落特征为多源高应力疲劳断裂引起的剥落,车轮轮缘浅表层的高硬度白层马氏体组织和深度达7 mm的表层复合组织是导致轮缘发生块状剥落的主要原因,表层较深的复合组织应是淬火工艺不当造成的,建议对车轮的轮缘部位制定合理的淬火工艺以避免缺陷组织的产生.
Cause analysis on block peeling from flange of wheel

flange of wheelhigh stress fatigue fracturewhite layer martensite structurecomposite structure

汪瑞俊

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池州市质量监督检验研究院,安徽池州247000

车轮轮缘 高应力疲劳断裂 白层马氏体组织 复合组织

2023

10.13228/j.boyuan.issn1001-0777.20220049

物理测试
中国钢研科技集团有限公司

物理测试

影响因子：0.363
ISSN：1001-0777
年,卷(期)：2023.41(3)
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