长安大学学报(自然科学版)2020,Vol.40Issue(2) :109-116.

自动泊车系统性能评价方法

Evaluation method of automatic parking system performance

周莎 钟颖 闫晓雷
长安大学学报(自然科学版)2020,Vol.40Issue(2) :109-116.

自动泊车系统性能评价方法

Evaluation method of automatic parking system performance

周莎 1钟颖 2闫晓雷2
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作者信息

  • 1. 中国汽车工程研究院股份有限公司,重庆401122
  • 2. 重庆交通大学交通运输学院,重庆400074
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摘要

为了对自动泊车系统(automatic parking system,APS)进行整体客观的评价,帮助消费者打消对新技术的体验顾虑,为自动泊车系统技术发展提供新方向,提出一种基于试验数据的自动泊车系统性能评价方法.首先选取平行泊位和垂直泊位作为试验场景,通过实车试验分别采集不同场景下的自动泊车样本数据,分析选取泊车入位总时长、停车姿态角、揉库次数等作为评价指标,制定评分规则,对APS进行了定量评价,获得APS在不同指标下的得分,确定各指标权重,计算车辆所搭载的APS系统综合得分,并根据得分确定车辆泊车效果评价等级;然后将泊车入位过程中的曲线曲率连续性作为定性指标,分别选用V-BOX、陀螺仪及车辆运行参数采集系统3种设备,采集泊车入位轨迹的GPS经纬度数据,采用相似度数据融合算法对数据进行融合处理以提高数据精度.利用MATLAB中的cftool可视化界面工具箱对融合后的GPS经纬度数据进行曲线拟合,获得泊车入位轨迹曲线,观察曲线曲率变化,并根据曲线曲率连续性对APS系统进行定性评价.研究结果表明:试验车辆所搭载的APS系统总体得分为7.9,泊车入位轨迹曲线曲率连续,泊车效果良好.该种方法从定量与定性角度对自动泊车系统进行了评价.利用该评价方法,能制定出可靠的定性与定量评价指标,全面评价自动泊车系统,有利于提升自动泊车系统可靠性和市场普及率.

关键词

汽车工程/自动泊车系统/泊车入位总时长/停车姿态角/揉库次数/曲率连续性

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基金项目

国家重点研发计划项目(2017YFB1401705)

出版年

2020
长安大学学报(自然科学版)
长安大学

长安大学学报(自然科学版)

CSTPCDCSCD北大核心
影响因子:1.011
ISSN:1671-8879
被引量7
参考文献量6
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