首页|混杂纤维混凝土螺栓剪力键疲劳性能

混杂纤维混凝土螺栓剪力键疲劳性能

扫码查看
原文链接
  • NETL
  • NSTL
  • 万方数据
  • 维普
针对目前钢筋混凝土桥面板在车载反复作用下易开裂,以及焊钉剪力键锚固在混凝土中使得劣化桥面板难以更换问题,提出一种新型混杂纤维混凝土(HFRC)螺栓剪力键.为研究混杂纤维混凝土螺栓剪力键在疲劳荷载作用下的疲劳性能,设计4个推出试件(2个HFRC试件,2个普通混凝土(NC)试件)分别进行静载推出试验和疲劳推出试验;应用有限元ABAQUS,引入HFRC的本构关系以及螺栓孔与螺杆间隙的影响,建立HFRC螺栓剪力键基准有限元模型,将基准有限元模型计算结果导入疲劳分析软件FE-SAFE进行疲劳分析,并通过试验验证了其可行性;再应用有限元ABAQUS和疲劳分析软件FE-SAFE分析纤维、螺栓直径、混凝土强度等参数对HFRC螺栓剪力键疲劳寿命的影响,并对疲劳分析软件FE-SAFE计算结果进行非线性回归拟合.研究结果表明:掺入纤维后可以提高螺栓剪力键的承载力、初始刚度和疲劳寿命;静载破坏模式均为螺栓被剪断,在疲劳荷载作用下HFRC和NC推出试件破坏特征不同,HFRC试件为螺栓剪断,NC试件是混凝土板破坏;随着荷载幅值的增加,螺栓剪力键疲劳寿命减小;随着纤维掺入,螺栓直径增大以及混凝土强度的增加,螺栓剪力键疲劳寿命均增加.提出的HFRC螺栓剪力键疲劳寿命计算方法可为HFRC螺栓剪力键设计提供参考.
Fatigue properties of bolt connectors in HFRC

何余良、周仁甫、胡立普、曹宗勇、项贻强

展开 >

绍兴文理学院土木工程学院,浙江绍兴312000

华汇工程设计集团股份有限公司,浙江绍兴312000

浙江大学建筑工程学院,浙江杭州310058

桥梁工程 混杂纤维混凝土 螺栓剪力键 疲劳试验 疲劳寿命 FE-SAFE

浙江省自然科学基金浙江省建设科技项目

LY18E0800172020K127

2021

10.19721/j.cnki.1671-8879.2021.03.010

长安大学学报(自然科学版)
长安大学

长安大学学报(自然科学版)

CSTPCDCSCD北大核心
影响因子：1.011
ISSN：1671-8879
年,卷(期)：2021.41(3)
  • 3
  • 2