为有效改善湿热地区桥梁混凝土的内部结构,提高桥梁混凝土的耐久性,采用水性环氧树脂对桥梁混凝土进行改性处理.室内模拟湿热环境,基于电通量试验、渗水高度法以及抗硫酸盐侵蚀试验,研究水性环氧树脂掺量对桥梁混凝土的抗氯离子渗透性能、抗渗性以及耐腐蚀性的影响,并采用压汞法结合微观孔隙形貌研究分析水性环氧树脂对桥梁混凝土细观孔结构的改善机理,同时探究了桥梁混凝土孔结构与桥梁混凝土抗渗性的相关性.研究结果表明:合理掺量的水性环氧树脂对桥梁混凝土的耐久性有优良的改善效果,3％掺量(质量分数,下同)的水性环氧树脂显著改善了桥梁混凝土的抗氯离子渗透性能,同时3％掺量的水性环氧树脂改性桥梁混凝土的抗渗性也得到显著提高;在干湿循环60次条件下,6％掺量的改性混凝土耐腐蚀性最优,其抗压强度腐蚀系数达到92.3％;水性环氧树脂掺量为3％时,水性环氧树脂对桥梁混凝土的孔结构和孔径分布的改善效果最显著,桥梁混凝土的总孔隙量、平均孔径和孔隙率分别降低20.31％、29.11％、9.49％,且多害孔和有害孔的比例显著降低;同时研究发现,平均孔径和孔隙率与抗渗性有良好的相关性,合理掺量范围内的水性环氧树脂可以有效降低混凝土的孔隙率,填充连通孔隙,阻碍氯离子在混凝土内部的迁移,从而提高混凝土的抗渗性.水性环氧树脂对改善湿热地区桥梁混凝土的耐久性具有良好的效果.
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