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铝酸锶长余辉发光材料在交通标线中的应用研究进展

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为促进长余辉发光材料在交通标线中的应用与研究,进一步提高交通标线雨夜视认性,梳理了国内外现有研究与应用成果,阐述了长余辉发光材料的分类及发光机理,总结其制备方法,并探讨了交通标线中掺杂稀土元素铕、镝的铝酸锶(SrAl2O4∶Eu2+,Dy3+)发光材料关键性能评价方法,为进一步完善其技术标准奠定基础.针对SrAl2O4∶Eu2+,Dy3+发光材料存在易水解、有机相容性差等问题,探讨了表面改性技术和配方优化对提高其耐水性和有机相容性的效果.结果表明:交通标线中的长余辉发光材料主要包括硫化物、铝酸盐和硅酸盐系列,其中SrAl2O4∶Eu2+,Dy3+具有余辉时间长、余辉强度高等优点,在交通标线中运用最广泛;当该类长余辉发光材料掺量(质量分数)在30%~40%,粒径在25~48 μm时,其在交通标线中的使用效果最佳;复合表面改性技术能同时提高铝酸锶发光材料的耐水性和有机相容性.
Research progress in application of strontium aluminate long afterglow luminescent materials in road markings

何锐、梁映平、解瑞松、鲁孝松、耿九光

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长安大学材料科学与工程学院,陕西西安710061

陕西交通控股集团有限公司,陕西西安710065

道路工程 交通标线 铝酸锶 长余辉 发光材料 发光机理 性能评价 表面改性

19-21K20-41K2020KJXX-043

2022

长安大学学报(自然科学版)
长安大学

长安大学学报(自然科学版)

CSTPCDCSCD北大核心
影响因子:1.011
ISSN:1671-8879
年,卷(期):2022.42(3)
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