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基于TPB理论和结构方程模型的老年驾驶人安全培训

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为探究驾驶培训对老年驾驶人驾驶安全的影响,将"有无参加驾驶培训"作为影响驾驶人特性与交通安全关系的变量予以考虑,构建了基于计划行为理论(TPB)的驾驶培训模型,并采用结构方程模型(SEM)捕捉变量(如驾驶人年龄、驾驶行为、驾驶态度、危险驾驶倾向、训练水平等)之间的复杂关系,进一步验证了驾驶培训的必要性.研究结果表明:驾驶人年龄与训练水平对驾驶态度、驾驶行为特性和危险驾驶倾向具有显著影响;训练水平对驾驶行为特性的正向影响高于年龄对驾驶行为特性的负向影响,其对危险驾驶倾向的负向影响高于年龄对危险驾驶倾向的正向影响,参加培训更能改善老年驾驶人的驾驶行为特性并降低其危险驾驶倾向;驾驶态度对驾驶行为特性和危险驾驶倾向都有显著的间接影响,对驾驶行为特性具有正向影响,对危险驾驶倾向具有负向影响,驾驶人的驾驶行为特性和危险驾驶倾向更容易受到年龄的影响.基于计划行为理论的培训模型可以通过改变老年驾驶人驾驶态度来改变其驾驶行为特性,并提高其驾驶操作的稳定性和安全性,并且,调节训练水平从而改变驾驶态度对驾驶行为特性和危险驾驶倾向均有显著影响,因此,可通过调节训练水平和驾驶态度等方式加强对老年驾驶人的安全教育.
Elderly drivers safety training based on TPB theory and structural equation model

郭凤香、周怡雯、李明远、陈亮、田毕江

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昆明理工大学交通工程学院,云南昆明650500

云南省交通规划设计研究院有限公司陆地交通气象灾害防治技术国家工程实验室,云南昆明650031

交通工程 交通安全 驾驶培训 老年驾驶人 计划行为理论 结构方程模型

71961012ZL-2017-0420JR10RA181

2022

10.19721/j.cnki.1671-8879.2022.05.010

长安大学学报(自然科学版)
长安大学

长安大学学报(自然科学版)

CSTPCDCSCD北大核心
影响因子：1.011
ISSN：1671-8879
年,卷(期)：2022.42(5)
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