长安大学学报(自然科学版)2023,Vol.43Issue(3) :34-44.DOI:10.19721/j.cnki.1671-8879.2023.03.004

基于YOLOv5 DeepSORT和虚拟检测区的车轴时空定位方法

Spatio-temporal axle localization method based on YOLOv5 DeepSORT and virtual detection area

乔朋 袁彪 申迎港 段长江 狄谨
长安大学学报(自然科学版)2023,Vol.43Issue(3) :34-44.DOI:10.19721/j.cnki.1671-8879.2023.03.004

基于YOLOv5 DeepSORT和虚拟检测区的车轴时空定位方法

Spatio-temporal axle localization method based on YOLOv5 DeepSORT and virtual detection area

乔朋 1袁彪 1申迎港 1段长江 1狄谨2
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作者信息

  • 1. 长安大学建筑工程学院,陕西西安710061
  • 2. 重庆大学土木工程学院,重庆400045
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摘要

为获得道路桥梁上汽车车轴的分布状况,基于YOLOv5 DeepSORT机器视觉技术对监控视频中车轴时空定位的方法进行研究.首先,根据监控视频中车轴多尺度、小目标的特点,提出基于Faster R-CNN算法的图像半自动标注方法,快速构建车轴目标检测数据集;利用YOLOv5算法检测视频中的车轴目标,并对YOLOv5系列算法性能进行评估;然后,提出在视频监测区域中设置虚拟检测区,先利用卡尔曼滤波算法对车轴目标的位置和状态进行预测,再分别利用重识别算法、匈牙利算法和级联匹配方法实现前后2帧车轴目标的匹配,完成基于DeepSORT算法的车轴多 目标跟踪,生成车轴轨迹;最后,利用多目标跟踪结果,结合直接线性转换和基于匀速假定的位置推定,实现了对桥上所有车轴的时空定位.结果表明:在目标检测方面,YOLOv5s6模型表现最优,准确率达到96.42%,检测时间19.2 ms/帧,对车轴具有高准确率和更快的检测速度;在多 目标跟踪方面,基于虚拟检测区和YOLOv5 DeepSORT的多目标跟踪方法具有更好的检测和跟踪效果,与不设置虚拟检测区对比,多目标跟踪精度(MOTA)和识别精确率与识别召回率的调和平均数(IDF1)分别提升了 14.7%和10.1%,被跟踪目标身份发生改变的次数(IDS)减少了 108次.基于YOLOv5 DeepSORT和虚拟检测区的车轴定位方法能在车轴发生遮挡、目标较小和驶出检测区域等情况下准确检测和定位车轴,可为移动荷载识别提供准确的位置信息,同时也为桥梁动态称重方法的车轴信息检测提供了 一种新思路.

关键词

桥梁工程/车轴定位/多目标跟踪/荷载识别/虚拟检测区/半自动标注

Key words

bridge engineering/vehicle axle localization/multi-objective tracking/load indentifica-tion/virtual detection region/semi-automatic labeling

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基金项目

国家自然科学基金(52192663)

陕西省科技发展计划(2021JM-181)

出版年

2023
长安大学学报(自然科学版)
长安大学

长安大学学报(自然科学版)

CSTPCDCSCD北大核心
影响因子:1.011
ISSN:1671-8879
参考文献量6
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