长安大学学报(自然科学版)2023,Vol.43Issue(3) :85-94.DOI:10.19721/j.cnki.1671-8879.2023.03.009

基于熵值-秩和比的城市级停车设施动态评价

Dynamic evaluation of city-level parking facilities based on entropy value and rank-sum ratio

李聪颖 张洪涛 贠开拓 吉梦瑶 吴佳西 袁锴璐 赵松阳
长安大学学报(自然科学版)2023,Vol.43Issue(3) :85-94.DOI:10.19721/j.cnki.1671-8879.2023.03.009

基于熵值-秩和比的城市级停车设施动态评价

Dynamic evaluation of city-level parking facilities based on entropy value and rank-sum ratio

李聪颖 1张洪涛 1贠开拓 1吉梦瑶 2吴佳西 1袁锴璐 1赵松阳1
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作者信息

  • 1. 西安建筑科技大学土木工程学院,陕西西安710055
  • 2. 西安市交通发展研究中心,陕西西安710082
  • 折叠

摘要

为全面诊断城市各区县停车设施发展差别及存在问题,构建城市级停车设施动态评价机制,完善停车设施长效管理体系.从城市停车管理角度探究城市停车设施的发展需求,并从城市停车综合治理、停车设施合理性、停车设施供需水平、停车设施信息化水平、停车设施管理水平5个准则,兼顾城市停车管理者、停车场运营者、停车场使用者的需求,选取31个指标构建城市级停车设施动态评价指标体系.针对停车设施动态评价指标的数据特点,提出基于熵值-秩和比的城市级停车设施动态评价方法,使用熵值法确定评价指标的权重,使用秩和比检验评价指标独立性,对各区县停车设施发展水平进行排序分级,并使用算例对该方法进行验证.研究结果表明:城市级停车设施动态评价指标体系的准则层中,停车设施管理水平、停车设施供需水平对评价结果影响较大,权重分别为29.296%和26.556%;指标层中停车综合治理机制、路内停车设施供需比、配建停车社会供需比等指标对评价结果影响较大;对算例中16个区县停车设施发展水平进行评价,并针对Q区、C区、W区的评价结果提出改善对策.研究结果能较好反映各区县的停车设施发展状况,可通过年度动态评价机制将各区停车发展水平进行对比反馈,为城市管理决策者提供方法参考.

关键词

交通工程/停车设施/动态评价/评价指标体系/熵值法/秩和比

Key words

traffic engineering/parking facility/dynamic evaluation/evaluation index system/en-tropy value method/rank-sum ratio

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基金项目

国家自然科学基金(51408460)

陕西省自然科学基础研究计划(2020JM-478)

出版年

2023
长安大学学报(自然科学版)
长安大学

长安大学学报(自然科学版)

CSTPCDCSCD北大核心
影响因子:1.011
ISSN:1671-8879
参考文献量11
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