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沥青路面抗滑表层早期破坏分析

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随着我国经济的高速发展,基础设施建设的规模也越来越大,高等级道路建设得到前所未有的迅猛发展,道路路面结构也由沥青混凝土发展到抗滑表层.抗滑表层具有空隙率大,行车噪音低,构造深度深等特点.由于空隙率大,水稳性较差,造成通车后易出现早期破坏.

毛伟君

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江苏南通城欣市政工程有限公司,江苏南通,226300

沥青 路面 抗滑 表层

2010

西部大开发(中旬刊)
陕西省决策咨询委员会

西部大开发(中旬刊)

ISSN：1009-8631
年,卷(期)：2010.(6)